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www.077678u.com6928万起续航470公里奥迪e-tron上市!

发布时间:2019-11-20

  挑战特斯拉,永远是一个有趣的话题。在豪华品牌展开攻势之前,包括蔚来、小鹏在内的一大批造车新势力都曾说过要挑战特斯拉。

  2019年11月18日,奥迪品牌技术旗舰——奥迪e-tron正式上市,市场指导价售价区间为69.28万元-80.08万元。

  作为奥迪全面开启电气化产品攻势的首款产品,奥迪e-tron在市场宣传中几乎没有提过特斯拉。但是,在中国,这却是真正能够威胁到特斯拉的豪华纯电SUV。

  相比早些天上市的奔驰EQC尺寸更大,长宽高达到4901/1935/1628mm,轴距2928mm,和特斯拉旗下的Model X更加接近,两者都属于中大型SUV范畴。

  外观方面,奥迪e-tron在传承家族化的同时,首次采用主动开闭式八边形单幅进气格栅,并搭配全新设计的矩阵式LED前大灯与贯穿式LED尾灯,兼具科技感和未来感,看起来比Model X更有吸引力。当然,外观这东西讲究眼缘,也可能有人认为Model X更有吸引力。

  内饰方面,奥迪e-tron非常注重豪华感,极具科技感的三屏全触感交互系统,搭配上专属的内饰材质、缝线图案和色彩组合,细节之中尽显豪华。另外,奥迪e-tron的三块大屏分别为12.3英寸液晶仪表盘、10.1液晶中控屏和取代传统物理按键的8.6英寸液晶触控屏,比Model X看起来更加舒服,后者直接在中控台放了一块17英寸大屏,略显夸张。

  续航方面,奥迪e-tron采用95kWh大容量电池组,NEDC综合工况续航里程达为470公里。这个成绩虽然没有Model X优秀,但是比奔驰EQC要好。同时,奥迪e-tron电耗水平非常不错,在实际测试中,开启空调正常驾驶,百公里电耗在20.4kWh左右,已经属于同级领先水准。

  性能方面,奥迪e-tron搭载前后双电机,前电机最大功率135kW,后电机最大功率165kW。日常模式下,奥迪e-tron主要依靠后电机驱动行驶;当需要强劲动力时,前后双电机共同驱动,电动机总功率可达300kW。弹射起步的boost模式下,新车0-100km/h加速时间仅5.7秒。

  此外,奥迪e-tron搭载全新quattro电动四驱系统,反应速度较传统机械四驱提高3倍,并提供包括自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野7种模式在内的驾驶模式选择系统,可以全面满足不同路况和驾驶风格需求。

  如果单看表面数据,奥迪e-tron并没有有优势。但是,作为经营中国市场三十余年的豪华品牌,奥迪更加懂得中国消费者。以续航里程为例,奥迪e-tron的NEDC综合工况续航里程为470公里,恰好是一个不错的平衡点,既能保证用户城际出行需求,又控制住了成本,非常符合消费者的实际需要。

  实际上,奥迪品牌恰到好处的分寸感,正是其竞争优势所在,能够真正打动消费者,让消费者觉得花的每一分钱都值得。这是非常厉害的,也最让特斯拉所畏惧。

  值得注意的是,为了感谢奥迪首批车主的大力支持,奥迪e-tron还推出首批车主专属价格福利,首批客户先享价为:65.88万元-76.68万元,以及全球限量版Edition 1,价格为82.86万元。这在一定时期内进一步拉低了奥迪e-tron的入手门槛,给了更大的威胁。

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